比如說紅殼HX315W-40，請問一下誰知道15W-40什么意思？？具體一點最好！謝謝

最佳答案

首先，簡單地說，可以這樣理解…… 15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當(dāng)于40號機油的黏度。 1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W， 符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫， W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低； 2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 3.冬夏通用油牌號分別為： 5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、 10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、 15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、 20W／20、20W／30、20W／40、20W/50， 代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。 復(fù)雜地說，是這樣的…… 潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。 例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40， “W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好， 代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護(hù)能力越好； “W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護(hù)性能越好。 較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高， 不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。 象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。 象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有， 15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當(dāng)于40號機油的黏度。 這就代表這種機油是先進(jìn)的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域， 黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護(hù)。 （SAE） 適用的環(huán)境溫度（°C） 5w -30°C 10w -25°C 15w -20°C 20w -15°C 30 30°C 40 40°C 50 50°C 多級油的優(yōu)點: 1.全年使用，延長發(fā)動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）； 2.提高燃油經(jīng)濟(jì)性； 3.降低潤滑油消耗； 4.減少磨損； 5.提供良好低溫潤滑性； 6.更長的換油期； 7.大多數(shù)重負(fù)荷發(fā)動機制造商推薦。 市場中現(xiàn)有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。 冬季用油牌號分別為： 0W、5W、10W、15W、20W、25W； 夏季用油牌號分別為： 20、30、40、50； 冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、 10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、 15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、 20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。 最后，附上一些關(guān)于機油指標(biāo)的出處： 在機油罐的卷標(biāo)上可以看到各種標(biāo)示，一般來說較常見到的有APl．ACEA和CCMC”等等認(rèn)證。另外，較少見的也有ILSAC，以及各車廠自訂的認(rèn)證。對于油品．每個人比較好奇的重點在于哪種油比較”優(yōu)”，這問題的答案是不一定，機油品質(zhì)的好壞是靠上述機構(gòu)所通過的認(rèn)證來判別，每種認(rèn)證都有不同的規(guī)范和等級上的區(qū)別。而測試方法就是在特定的地點，以特定的引擎進(jìn)行各項代表實際行車狀況的仿真試驗．并在一定時間內(nèi)完成測試后將引擎分解，然后檢測積碳、油污、腐蝕及磨損等’情況，再與標(biāo)準(zhǔn)樣本做比較。說了這么多，其實各廠牌基礎(chǔ)油的技術(shù)與品質(zhì)相差不遠(yuǎn)，而各加添加劑的成分配方就變成油品好壞的指針，各大油廠會將生產(chǎn)的油品送到具有公信力的機構(gòu)測試與認(rèn)證，所以這些機構(gòu)的認(rèn)證標(biāo)志就成了機油品質(zhì)優(yōu)劣的指針。 (1)API: API是最常見的機油國際認(rèn)證規(guī)范標(biāo)示，是American Petroleum lnstitute“美國石油工程學(xué)會”的縮寫．通過APl測試認(rèn)證的油品可以在機油瓶身標(biāo)打上API的雙環(huán)標(biāo)志，它區(qū)分機油等級標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)油品的低溫流動性、高溫清凈性，擴散過濾性，氧化穩(wěn)定性、耐磨耗性，防腐蝕及防銹性．觸媒兼容性以及環(huán)保要求(這個部分后面會再提到)．目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SL這11種等級，以SL等級為最新。S所代表的是汽油引擎．后面的英文字母為其等級區(qū)別，一般在罐身上所看到的標(biāo)示方式為SJ／CF．斜線后的C所指的則是柴油引擎，分級方式與亦同，即字母順序越后面所代表的等級越高。 (2)CCMC 原本的歐洲油品認(rèn)證規(guī)范組織CCMC在1996年正式改組為ACEA。CCMC為Coremittee OfCommon Mar—ketAutomobi，eConstructors，亦即"歐洲共同市場汽車制造委員會”，由CEC負(fù)責(zé)開發(fā)燃料與潤滑油性能的試驗方法，再由CCMC進(jìn)行分級。CCMC所制訂的規(guī)格從最低級G1起一直到最高級的G4。G5，G代表汽油引擎．PD代表柴油引擎。值得注意的是G4所認(rèn)證的油品局限于低溫流動指數(shù)10W、15W與20W，但是W后面的高溫黏度指數(shù)則沒有限制，而G5所認(rèn)證的油品只包括5W與10W。 (3)ACE ACEA為Association des Constructeurs Europeens Automobiles，為原來的CCMC改組，于1996年1月1日正式稱為ACEA，分為A1．A2，A3三級．ACEA的認(rèn)證規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是由BMW。FlAT，F(xiàn)ORD、GM、MERCEDS-BENZ、PORSCHE，RENAULT、SCANA、VW、VOLVO等車廠共同制訂，1996年取代CCMC，不過目前ACEA與CCMC的認(rèn)證標(biāo)示仍然并行使用，在許多油品的罐身上．我們?nèi)匀豢梢钥吹竭@兩種認(rèn)證規(guī)范的出現(xiàn)。

回答者：bons20082016-06-18 00:00