提問者：__vivien_2013-07-26 00:00
ESP目前廠家正在進行匹配測試，匹配好了咱們車主更安心啊~ 今年年內帶ESP的G5即可上市； 另外G5全系配備后輪隨動轉向，這項技術指的是汽車在過彎時，除了前輪能轉向以外，后輪也能依據行駛方向產生一定程度的轉向角度。雖然這個角度很小，但在很大程度上能提高汽車的穩(wěn)定性。在高速行駛的時候，這樣的順向轉向角度能起到致關重要的作用，大大增加了車輛的安全性能。使得G5的高速穩(wěn)定性非常出色。后輪隨動轉向技術，由于采用扭力彈簧，還能夠有效衰減路面不平產生的震動，保證優(yōu)秀的駕駛穩(wěn)定性能外，也使車輛在轉彎時能夠根據當前車速決定車輛的過度轉向或不足轉向，這也是G5在轉彎時抓地性好、不易側傾或甩尾的主要原因。 后輪隨動轉向與ESP兩種技術原理根本不同，效果也不盡相同。采用后輪隨動轉向技術的車輛在達到極限之前，姿態(tài)良好根本就不會失控，而采用電子穩(wěn)定程序ESP的車輛是在車輛失控之前實際上已經接近“亂了方寸”，并在即將失控之時進行干預，調整狀態(tài)防止失控，此時如果關閉ESP車輛有迅疾失去控制的危險。前一種技術提高了車輛的穩(wěn)定性能極限，而后一種技術使得車輛穩(wěn)定性的先天不足得以彌補，防止車輛失控。從安全角度看，安裝了電子穩(wěn)定程序ESP的車輛顯然更加安全，它在某種程度上剝奪了駕駛員的激情。但在競技和駕駛樂趣方面比采用后輪隨動轉向技術的車輛稍遜一籌。對于有駕駛經驗的人來說，后輪隨動轉向技術更加實用可靠！
回答者：xw9907452016-07-26 00:00
不需要、攝像頭加什么繼電器、又不是大功率。
提問者：xrwp16692015-09-12
平時不用管它的，如果真要調，鑰匙打開，長按3秒左右，儀表盤有個汽車的小圖標亮時說明關閉，不亮說明啟動。
提問者：yabin.du2013-11-22
2009年12月23日，瑞麒G5正式上市，此次上市的車型為2.0T的三款，分別是手動尊貴型/豪華型以及自動旗艦型，其最大的亮點便是搭載了全新自主研發(fā)的全鋁2.0L增壓發(fā)動機，在廠家最新提供的車輛配置表中能夠看到，2.0T
提問者：irscro2013-09-22
成本太高，似乎4千+呢，國人不認可，大家更看重品牌、空間、內飾。。。
提問者：otirt77853452014-08-10
近來，自主品牌紛紛發(fā)布高端品牌，從本次上海車展可以看出這一趨勢。數年前奇瑞就推出東方之長沖擊高瑞市場，但一直不被市場所認可。如今，奇瑞經過幾年的積累后，推出了瑞麒G5、G6、東方之長加長版、悍虎3等。從配置上來看，同價位
提問者：jpeccsm2015-08-12
應該是出于成本考慮，G5不是全系帶ESP的，只有高配（2.0T.自動尊享型、2.0T 自動旗艦型）的才有，還有幾款的可加裝ESP。
提問者：Tomy2970252013-08-20
