提問者：myumilimm1852013-04-08 00:00
X6出現(xiàn)這個(gè)故障，如果你的汽車使用年份不久，不存在什么大問題，一般都是油汽電這三方面。 個(gè)人還是認(rèn)為：1是：渦輪增壓系統(tǒng)問題。任何一個(gè)壓力傳感器、溫度傳感器、壓力電磁閥、渦輪本身等出毛病，都會(huì)引起有這方面故障。 2是：燃油供應(yīng)系統(tǒng)問題。這類分成兩部份，低壓供應(yīng)與高壓供應(yīng)。這款車經(jīng)常損壞的部件就是高壓油泵這東東了。 你還是盡早去4S店看看吧。估計(jì)4S店處理方式是：換汽油濾清器、清洗油箱、清洗油路、更換高壓油泵、編程等等！
回答者：ncs316322016-04-08 00:00
不知道您說的是哪款3.0 還是4.6.。。。 寶馬首款高性能版SUV即將來到我們面前，它們就是X5 M和X6 M。據(jù)泄露出的新聞稿顯示，新的2010款X5 M售價(jià)會(huì)從85400美元起售，而X6 M會(huì)從889
提問者：whjh4444442013-04-10
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
提問者：_M小熙2016-05-24
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
提問者：zhenghun20092016-01-21
非常正常！德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力爆發(fā)力比很多進(jìn)口名車都強(qiáng)！別的車每秒發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速每秒達(dá)到四千轉(zhuǎn)時(shí)！寶馬車的轉(zhuǎn)速每秒還不到三千！但是寶馬車還比其他車快而去更節(jié)約油！
提問者：shansqin09h2016-07-19
一般磨合期是3000-5000公里。處于磨合期內(nèi)的新車需要注意以下方面:1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過3000轉(zhuǎn)，時(shí)速在60-90公里比較理想。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過程,待水溫有變化后再上路行駛,一般在2
提問者：a3599175062016-05-01
一、故障可能的原因（一）進(jìn)氣供給系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)是電控噴油系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。導(dǎo)致空氣供給不準(zhǔn)的故障主要有：1、進(jìn)氣管及各種閥的泄漏，常見的有進(jìn)氣歧管破裂，進(jìn)氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。例
提問者：benchu20062016-12-06
