提問者：ko42232015-10-12 00:00
2013款捷豹XF這部車的2.0T的發(fā)動機，最大功率和扭矩是多少，動力夠不夠用?
2.0T車型采用的是極光上也搭載了的福特GTDi EcoBoost 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 捷豹新XF 2.0T 最大功率177kW(240PS)/5500rpm 峰值扭矩340Nm/2000-4000rpm 0-100km/h加速 7.9s 油耗 8.9L/100km 從動力表現(xiàn)來看，捷豹XF 2.0T的動態(tài)反應(yīng)要好于之前的3.0車型，整體加速性能主觀上感覺有提升，因為渦輪增壓發(fā)動機在低速時顯得更猛一些，并且峰值扭矩維持的時間很長，非常適合XF這種偏向運動的風(fēng)格，動力可以隨叫隨到。另外，噪音控制并不比XJ差，這也是捷豹做得比較好的地方，渦輪增壓發(fā)動機并不吵人。如果你不理解，去聽聽奧迪TFSI的聲音，也許就明白了。 駕駛XF會讓你顯得非常亢奮，因為它的懸掛不同于其它的中高級車型。底盤整體感極強，又是“標準長度”的軸距，并且沒有像A6L和5系那樣國產(chǎn)后過于考慮舒適性，懸掛比這兩位德國車都要硬。但XF的駕駛風(fēng)格還是傾向于柔和，這比較符合英國車的氣質(zhì)，很運動但不激進。尤其對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)而言，它介于A6L和5系之間。不像A6L那么無聊，但也缺乏5系那樣的駕駛樂趣。
回答者：58車2016-10-12 00:00
2013款捷豹XF 3.0L S/C 2008年捷豹XF正式進入國內(nèi)市場，4年后，更具家族味道的XF再次進入我們視線，雖然是捷豹的入門車型，可從未偏離潮流。今年年初，2013款捷豹XF在國內(nèi)正式上市，全新的動力總
提問者：fdcyf2013-09-26
2.0T車型采用的是極光上也搭載了的福特GTDi EcoBoost 2.0T渦輪增壓發(fā)動機 捷豹新XF 2.0T 最大功率177kW(240PS)/5500rpm 峰值扭矩340Nm/2000-4000rpm
提問者：mtdcd2014-05-15
捷豹XF分為2.0T和3.0T的，這兩款車子都是可以升級的。上海acrracing免拆升級，直接OBD就可以。刷ECU是提升動力，增強扭矩，是在整車安全范圍之內(nèi)升級的。上海刷ECU的話，推薦acrracing大牌子。
提問者：AninagHat2015-10-21
今天的主角也來自于英國，它具有典型的英倫風(fēng)格，品牌詮釋了英國人對運動型轎車的理解。沒錯，它就是捷豹xf。捷豹XF在2008年來到中國，用來替代較老的S-type。 捷豹品牌一直都是豪華與高雅的代名詞，而全新XF則為這份高
提問者：xzg57202502015-08-17
