提問者：tdjxge2013-11-23 00:00
我的東風(fēng)標(biāo)致307已經(jīng)一歲半了，買后沒遇到什么緊急剎車的情況，前幾天偶然有一次，剎車踩到底后突然腳下有種踩到滾動(dòng)著的齒輪的感覺，現(xiàn)在正常行駛、剎車沒有問題，請(qǐng)問專家這個(gè)問題很嚴(yán)重嗎？
帝企鵝 關(guān)于您說的情況，首先告訴您這是正常的。因?yàn)檫@是緊急制動(dòng)時(shí)abs泵工作所造成的現(xiàn)象，這是正常的，請(qǐng)您盡管放心使用。 祝您一路平安！
回答者：a8451984952016-11-23 00:00
2.0 的要比 1.6 的好. 307的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kw/5750rpm、最大扭矩142n.m/4000rpm，是典型的高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是說，駕駛員駕駛時(shí)只有讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速，才能使車輛獲得較
提問者：juui27832015-11-22
巴圖 現(xiàn)在幫您分析一下車輛在高速特定轉(zhuǎn)速或者特定車速下的振動(dòng)原因： 動(dòng)不平衡造成特定速度下的振擺，引起高速振擺的動(dòng)不平衡主要包括：車輪動(dòng)不平衡和傳動(dòng)軸動(dòng)不平衡。在實(shí)際使用中，輪胎修補(bǔ)、輪胎鋼圈變形、前輪胎螺栓數(shù)量不一致等
提問者：stationzhang2013-03-22
沒救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。 如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
提問者：KART愛好者2013-06-10
東風(fēng)標(biāo)致307抖動(dòng)共振、噪音、異響等小毛病較多，密封等細(xì)節(jié)工藝有待提高，油耗偏高。B50，性價(jià)比高，底盤、懸架、車身工藝都不錯(cuò)，質(zhì)量穩(wěn)定。內(nèi)部空間夠大，夠舒適穩(wěn)定，還擁有4安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內(nèi)飾很不錯(cuò)
提問者：wlqop1112016-11-21
可以的，建議隔音棉和止振板配合使用效果更好施工時(shí)，先給車身鈑金貼一層阻尼隔聲止振墊，再在止振墊上加一層阻尼隔聲吸聲棉施工圖片參考
提問者：q5768280472015-04-29
沒救這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困
提問者：WhyFive2014-02-28
