提問者:Wing_Denmark2013-04-27 00:00
謝謝!盡量詳細(xì),有幾分
原廠C5是帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能的,東風(fēng)雪鐵龍的車不是都帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,新近國產(chǎn)的C4就號(hào)稱為了舒適性犧牲了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。 液壓懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是雪鐵龍最出彩的看家本領(lǐng)了,液壓懸掛可以讓駕駛者根據(jù)路面情況的不同自己調(diào)節(jié)地盤的高低,十幾年前都已經(jīng)用在雪鐵龍的車上了,例如富康(ZX)時(shí)代的雪鐵龍高端車型XM。 關(guān)于后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的的技術(shù)性解釋,看看如下這個(gè)帖子: http://www.xche.com.cn/bbs2/1/?art=http://www.xche.com.cn/art/5669/56696.html
回答者:liyinchu2016-04-27 00:00
原廠C5是帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向的功能的,東風(fēng)雪鐵龍的車不是都帶有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向,新近國產(chǎn)的C4就號(hào)稱為了舒適性犧牲了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。 液壓懸掛和后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向是雪鐵龍最出彩的看家本領(lǐng)了,液壓懸掛可以讓駕駛者根據(jù)路面情況的不同自己
提問者:jackieyeonline2014-05-16
當(dāng)然沒有啦。。。 后輪隨動(dòng)技術(shù)現(xiàn)在所有雪鐵龍汽車中都取消了。 因?yàn)橛辛薊SP
提問者:____也許某天2013-03-18
這個(gè)建議還是具體測試一下四輪定位參數(shù)的 聲音的話 檢查一下輪胎氣壓或者是輪轂軸承發(fā)出的
提問者:jjjj37002014-12-25
調(diào)整拉桿就可以了。。調(diào)整有一根連接到后橋中央的拉桿。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-31
快探測虛擬模糊先測試先氣壓都加標(biāo)準(zhǔn)值氣壓監(jiān)控設(shè)置規(guī)位左輪氣放掉些看結(jié)何假說準(zhǔn)確用擔(dān)假準(zhǔn)確4S店看吧
提問者:tinafushicom2014-09-01
雪鐵龍的另一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)--后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向在新C5上也得到了繼承。這個(gè)小東西說起來挺簡單,就是在轉(zhuǎn)彎的側(cè)向力作用下,后軸的彈性元件可以偏轉(zhuǎn)一個(gè)很小的角度。但就是因?yàn)橛辛诉@個(gè)小小的角度,車子轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性顯著改善,并且急轉(zhuǎn)彎回
提問者:fisherbaba2014-10-26