提問者：匿名網友2014-04-27 00:00
2.0T發(fā)動機中段扭矩輸出充沛，能提供明顯的加速快感； 5前速變速箱與發(fā)動機配合默契； 底盤調校偏向運動化，過彎時車身側傾�。� 底盤動作干凈迅速，高速行駛貼服性好； 外形和內飾設計的原創(chuàng)度高； 前排座椅的包裹性和舒適性平衡得較好； 高配版的BOSE音響效果很讓人滿意； 后排座椅既有小窗口通往尾廂，又可以放倒，尾廂的擴展功能出色； 除了最低配車型外，其它車型均裝備ESP。變速箱換擋偏慢，換擋頓挫也比較明顯； 底盤偏硬，日常行車舒適性不夠好； 轉向設定偏舒適化，與底盤、發(fā)動機的運動風格不搭； 轉向低速時偏重，高速時又偏輕影響駕駛信心； 剎車設定比較怪異，需要時間適應； 車廂設計比較沉悶，塑料件的表面處理也有提升空間； 車廂內一些儀表亮度不夠，陽光下會影響閱讀； 后排空間一般，遜色于同級競爭對手； 尾廂開口小，有點浪費寬大的尾廂空間。
回答者：牛車網2016-04-27 00:00
發(fā)動機工作不穩(wěn), 即聳車現象較為普遍, 引起電噴車聳車的原因可以從以下4 個方面考慮: 燃油供給系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)及機械與傳動系統(tǒng)。在修理過程中需要遵循故障診斷由簡到繁的原則, 綜合分析進行判斷, 然后逐一
提問者：usate2016-12-05
檢查一下發(fā)電機皮帶、漲緊輪、惰輪~~~ 這是最大的異響源！
提問者：dzcjsyjk2015-12-24
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：jinyide3262016-04-14
你好，很高興為你解答：我同學也有一輛，沒發(fā)現這么大噪音。北汽的經典款，10w的檔次。你好好磨車，好好熱車后再啟動、如果還有噪音特別大，請去4s店維修。正常這款車不這樣！望采納！
提問者：waam4g9mzy32015-03-20
我的車是紳寶D50CVT頂配版，比科魯茲便宜，開過前幾年上市的經典科魯茲，只能在這兩個上做對比，還不知道新科魯茲怎么樣。品牌：肯定是科魯茲勝出，紳寶作為中國汽車的品牌很多人還不了解。外觀：兩款車各有特點，造型都偏運動和硬
提問者：qbmy02016-09-19
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：nicedeop2016-07-26
