提問者：qiya5102014-08-15 00:00
開過的朋友說一說性能怎么樣?值不值地購買。 和A4L2.0T技術型，Q5，漢蘭達比，3.5L的天籟和雅閣，起來哪個性能更好?
鄙視復制黨，說點實際的吧 首先，Q5的售價不可能下探到30多萬的區(qū)間。Q5是寶馬X3、奔馳GLK的同臺競品，X3和GLK已上市，現(xiàn)價是60-70萬這個區(qū)間。當然，目前來看Q5的低配是2.0TSI發(fā)動機，而X3低配是2.5，GLK是3.0的。但是以奧迪的品牌，加上2.0TSI高功高扭，并不寒酸，合理價格區(qū)間至少是45到50萬這個區(qū)間，高配的3.2FSI上探60萬，同臺比拼X3的3.0和GLK的3.5。 可以這么說，2.0TSI的Q5，和2.5T的森林人，至少有10萬的價格差。 X3我開過2.5的，操控性和底盤調配沒的說，動力稍感不夠用。而且簡化去了I-DRIVE系統(tǒng)。 2.0TSI的Q5沒開過，但是邁騰2.0TSI開過很久，因為以前我在一汽大眾工作。也是一噸半多的自重，動力可以說是比較強勁，指哪打哪，超車并線一氣呵成。Q5自重肯定和邁騰差不多，劣勢也就風阻系數(shù)。所以應該差不到哪去。 2.5T的森林人，比較暴力。百公里提速7.9秒就說明問題了。高速飆200邁，車子很穩(wěn)，就是風噪很大。水平對置發(fā)動機加上左右對稱全時四驅，整車性能和安全性是沒的說，劣勢是娛樂配置較低，導航也不太好用。 X3我開過幾百公里，森林人2.5T開過至少幾千公里，奔馳GLK沒碰過。 理想車型是3.0的X3，可是售價偏高。 老A4開過不少，諸如剎車點頭，后排腿部空間不夠的弱項，在新A4上已經有了改觀。特別是A4為了迎合國人口味，做了加長。但是怎么說呢，A4和天籟雅閣都是轎車，而森林人漢蘭達和Q5屬于SUV。看你偏重什么口味了吧。 雅閣直接排除，漢蘭達也比不過森林人。3.5天籟沒實際開過，從雜志上看，配置挺高的，不做評價了。 就從A4L2.OT，Q5的2.0T和森林人2.5T里選吧-- 動力性:森林人>A4>Q5 操控性:森林人>A4>Q5 保值率:A4>Q5>森林人 娛樂配置、內飾的做工、質感，奧迪比斯巴魯強。安全性三車不分伯仲。 至于A4L和森林人開起來有什么不同，首先森林人通過性更高，比如春天去草原玩，肯定是森林人更爽一些。實際駕駛時，動力差距明顯，然后森林人風噪比A4大不少�？偟膩碚f，加長的A4，有點不倫不類。 首選2.5T森林人吧。Q5不會那么便宜的。 另外森林人的4速手自一體，實際駕駛感受肯定超過你的預期。本來覺得4速挺落伍的，但是平順性不錯，動力銜接也可以。 都是真實感受，希望對你有幫助。有事百度消息我吧，呵呵。
回答者：sunyong01232016-08-15 00:00
可以從減少噪音、阻隔噪音和吸收噪音等三個方面全方位的控制車內噪音。 主要可通過：降低風噪，降低路噪，降低發(fā)動機噪音，降低車身噪音四大部分來達到靜音的效果�！ �1.降低風噪： 主動降噪：通過擾流、導流的方式減小風噪
提問者：huzhong7672013-04-16
幾段以前的回答，略做修改復制給你,或許對你有幫助。 我覺得，選擇斯巴魯應該是“特別的車迷有特別的用途”。 所謂特別的人，指對機械有所研究且熱衷于玩賞汽車技術，這樣，全時四驅和發(fā)動機左右平衡、水平對置才更顯價值，
提問者：kznmf2013-04-20
途觀外形看起來很流暢很和諧，比較適合女性駕駛，2.0TSI的動力應該和上海大眾的斯柯達昊銳相同的發(fā)動機，動力水平不會讓大眾失望的，配置方面相比森林人也要好很多，同樣具備四驅系統(tǒng)，但貌似沒有森林人的強悍，2.5T的森林人，
提問者：shao03gb2013-08-22
是不感覺從駕駛側車門發(fā)出來的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個響聲最大 很嚇人 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒事 要是你感覺是發(fā)動機的 那就得查查了 最好補充說下你的情況
提問者：vsxu2013-06-13
無論是高檔車、低檔車、進口車、國產車、新車、舊車都存在不同程度的噪聲問題。車內噪聲主要來自發(fā)動機噪聲、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等五個方面。車輛行駛中，發(fā)動機高速運轉，其噪聲通過防火墻、底墻等傳入車內；汽車在顛簸路面
提問者：發(fā)財60945012016-02-02
呵呵 我就開森林人2.0的 水平對置發(fā)動機不是蓋得 操控很棒 過彎信心足 玩?zhèn)�越野不在話下 那個全時四驅很好 抓地力很強 提速不是很快 但發(fā)動機轉速上3000轉中途加速就很快 座椅軟 乘坐舒適 尤其是后排空間 很是敞
提問者：huantong96682013-05-03
