提問(wèn)者：pingdanai2014-12-12 00:00
奔馳glk260磨合期一般為2000公里�！ ∽詣�(dòng)擋新車磨合步驟： 1，磨車的行程一般在500公里，磨車的時(shí)速不要求太快，時(shí)速保持在60-70公里就行了，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好�！ �2，500公里至1000公里磨合期的中期，時(shí)速?gòu)?0-70提高到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好�？梢苑炊梢源龠M(jìn)磨合，看看是否再提速時(shí)有否異常。 3，1000公里至1500公里為合期的中期后期，時(shí)速可以提高到120公里以下。磨合需要循序漸進(jìn)的發(fā)展，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)就OK了�！ �4，新車在磨合時(shí)間里，最好每次插入鑰匙后扭到2檔，等待10秒中，在進(jìn)行點(diǎn)火，這樣能充分讓新車內(nèi)部的油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間得到最大的配合�！ �5，新車的尾箱不要放太多重物最好不放的則不放，減少負(fù)擔(dān)，磨合期車上越輕越好 。 6，磨合期行駛最好不要出現(xiàn)急剎車、急提速的情況。一個(gè)是安全性問(wèn)題，一個(gè)是損壞車子。所以選擇磨車的時(shí)間需要控制好，比如晚上的時(shí)間段，高速公路里，躲開(kāi)高峰就行了�！ �7，磨車時(shí)不需要太快的速度，也不要太低的時(shí)速。更不呢個(gè)不可長(zhǎng)時(shí)間保持一個(gè)擋位，都是對(duì)車子一定的影響的�！ �8，磨車時(shí)，每個(gè)檔位，都需要利用上，從低到高，需要循環(huán)的交換，注意把握好時(shí)速。要想把車磨好，各個(gè)地段都要跑�！ �9，磨車時(shí)要經(jīng)常的注意檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液容積的多少，因?yàn)樾萝囀状芜\(yùn)動(dòng)那么久，出問(wèn)題了能及時(shí)補(bǔ)充。 10，新車的每次磨合時(shí)間，不需要太長(zhǎng)，最多開(kāi)到幾個(gè)小時(shí)，就要讓它休息下。 11，不要過(guò)早進(jìn)4S店進(jìn)行保養(yǎng)更換機(jī)油。一般2000或2500Km再去。注意的是出廠的初始機(jī)油是跟4S店的那個(gè)是不一樣的。
回答者：vik202q2016-12-12 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者：MB3491469082016-01-20
2011款奔馳GLK300 4MATIC動(dòng)感型299610.4-10.5/14L/11.3 7速自動(dòng)變速器17044.80萬(wàn)95個(gè)經(jīng)銷商 2011款奔馳GLK300 4MATIC時(shí)尚型299610.4-10.5/20L/
提問(wèn)者：damajia12014-08-17
首先，前100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 其次，在前500公里，新輪胎
提問(wèn)者：yzl02222015-09-20
首先，前100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。 其次，在前500公里，新輪胎
提問(wèn)者：penk734842015-09-20
不需要特定的去拉車速，正常行駛保養(yǎng)就可以的。請(qǐng)采納
提問(wèn)者：aini7080302015-01-12
你好:新車都是要有個(gè)磨合期的。它的瓦片和軸承都是需要磨合的。磨合期的話一般是公里開(kāi)到1萬(wàn)左右就好了。希望我的回答能幫助到您祝你用車愉快。58車
提問(wèn)者：souhzcomm52015-08-01
