提問者:樂逍遙19662015-01-14 00:00
排氣管共振引起的。
回答者:lg112016-01-14 00:00
這要看坡度;如果你的車不是液壓轉(zhuǎn)向助力裝置,空擋滑行跟息火空擋滑行一樣。而且息火還省一點(diǎn)點(diǎn)油、多用一點(diǎn)點(diǎn)電。如果坡度大、長(zhǎng) 就踩離合 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)滑行吧!畢竟安全一點(diǎn),遇到緊急還可以利用離合片帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)剎車
提問者:defg3072013-04-26
不是的,首先不是脫檔滑行而是“拖檔滑行”。指的是掛著檔滑行,并且不踩離合器。 這樣的話會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車汽車的行駛進(jìn)行制動(dòng)效果。
提問者:liren160_o2013-06-30
你現(xiàn)在是判斷不清是哪里響嗎?不掛檔,加油,此時(shí)是變速箱一軸帶動(dòng)中間軸,倒檔軸轉(zhuǎn)動(dòng),差速器并不轉(zhuǎn)動(dòng),聽聽是什么響聲?再掛直接檔,加油,此時(shí)是一軸和輸出軸成為一體,這兩者之間不應(yīng)該出現(xiàn)異響。倒檔軸還在轉(zhuǎn),如果有異響,也應(yīng)該和
提問者:liuhui_sister2013-04-11
清洗噴油嘴和怠速閥.
提問者:btakby2013-04-08
手動(dòng)檔當(dāng)然省油了 掛上空擋,發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離,慢慢轉(zhuǎn)為怠速狀態(tài),這時(shí)候,只是怠速油耗,是除了熄火外最省油的狀態(tài)! 如果帶檔行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)通過傳動(dòng)系統(tǒng)間接與四個(gè)車輪相連,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速回落較慢,相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間處于較
提問者:tgy78982013-08-26
踩下離合和不踩離合的去區(qū)別就是,不踩離合波箱內(nèi)部齒輪結(jié)構(gòu)照樣運(yùn)轉(zhuǎn),只是沒有掛入同步器檔位輸出,踩下后通過離合器的分離波箱和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分離,波箱內(nèi)部機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn),所以聲音消失,你這問題一般是波箱內(nèi)部軸承響,加上天氣比較冷波
提問者:a82144212013-05-06