提問者：miko_m22016-04-24 00:00
正時(shí)需要校正。凸輪軸是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)里的一個(gè)部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。雖然在四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)里凸輪軸的轉(zhuǎn)速是曲軸的一半（在二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)中凸輪軸的轉(zhuǎn)速與曲軸相同），不過通常它的轉(zhuǎn)速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設(shè)計(jì)中對(duì)凸輪軸在強(qiáng)度和支撐方面的要求很高，其材質(zhì)一般是優(yōu)質(zhì)合金鋼或合金鋼。由于氣門運(yùn)動(dòng)規(guī)律關(guān)系到一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和運(yùn)轉(zhuǎn)特性，因此凸輪軸設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)過程中占據(jù)著十分重要的地位。
回答者：空66632016-04-26 00:00
EPC是發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，也叫它電子節(jié)氣門。如果車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。一般來說EPC燈亮有兩種可能。一是節(jié)氣門臟了，要進(jìn)行清洗。另一種情況是剎車燈不亮，需要檢查剎車開關(guān)以及線路。 有時(shí)
提問者：gansamfang2013-11-14
你好： 不噴油，同時(shí)也不點(diǎn)火，通常情況下，并非是噴油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)自身的故障，而是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦沒有檢測(cè)到曲軸位置信號(hào)，沒有曲軸位置信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法確定噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)，因此，它無法發(fā)出驅(qū)動(dòng)噴油嘴和點(diǎn)火線圈的指令。
提問者：uqac51162013-02-28
檢查一下冷卻系統(tǒng)說不定有收獲哦！
提問者：gaochao0012015-02-06
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸附近。曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來工作--確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開始點(diǎn)火的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢?就
提問者：later09092016-08-12
前氧傳感器壞。在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的
提問者：nilsnead2016-04-25
左側(cè)1-3-5為缸組1，右側(cè)2-4-6為缸組2.從前保險(xiǎn)杠往后保險(xiǎn)杠數(shù)，第一個(gè)傳感器為傳感器1，第二個(gè)傳感器位傳感器258車
提問者：湘江北去_2015-12-07
