提問者:wrvgir2015-06-23 00:00
,建議換缸套大修。鏜缸的方法因?yàn)楦妆谙鄬?duì)薄,鏜過之后用不了多久的
回答者:XTXXTX51372016-06-23 00:00
拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的常見故障之一,那發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有哪些呢?下面一起來看看發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因分析。 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因有哪些 1、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因?yàn)樾孤、缺水,不能及時(shí)補(bǔ)充導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱; 2、活塞環(huán)斷裂,
提問者:2017-04-24
你的這個(gè)問題保險(xiǎn)公司是不會(huì)陪的了,你可以去找4S店嘛,你不是剛做了保養(yǎng)嗎,他們?cè)趺唇o你做保養(yǎng)的啊,要是4S店都不負(fù)責(zé)的話那你就=在外面找一間有熟人的或很多大眾的士去修車的地方去那里搞,記住你看看那家店有很多的Ⅹ去那里修的
提問者:vfhgcn8p52013-09-11
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸,是指氣缸內(nèi)壁在活塞環(huán)的運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)出現(xiàn)明顯的縱向機(jī)械劃痕和刮傷,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生熔著性 磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或者自行熄火的故障。拉缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內(nèi)壁與活塞環(huán)、活塞之間難以形成油膜,
提問者:xz130520xz2013-11-09
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),活塞及活塞環(huán)在汽缸內(nèi)做高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。受混合氣燃燒產(chǎn)生的巨大膨脹推力,活塞及活塞環(huán)通過機(jī)油所形成的油膜與汽缸內(nèi)壁緊密接觸。在正常情況下,由于油膜的隔離和緩沖作用,活塞及活塞環(huán)并不與汽缸直接接觸,但是,在
提問者:l5eu17sip2013-08-20
原則上說,觀察怠速的抖動(dòng)程度就可以分析拉缸是否嚴(yán)重,但無論怎樣都得拆機(jī)器維修。所以判斷拉缸程度沒有意義,至于在哪里維修,個(gè)人所見即使在保修期內(nèi),出現(xiàn)這樣的情況也是人為原因,廠家售后是不會(huì)免費(fèi)為您維修的。所以在哪里維修得看
提問者:南城有雙木2017-02-28
拉缸是指氣缸壁、活塞、活塞環(huán)等零件不正常的表面溶化損傷現(xiàn)象。氣缸壁、活塞、活塞環(huán)的表面都有一定的硬度和耐磨減磨作用,這些零件在一定的溫度條件下相互配合工作,機(jī)油起著潤滑、冷卻、清洗、防銹和密封的作用。若某兩個(gè)相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面
提問者:暮光天蝎2013-09-15