提問者:wjshl19822016-08-27 00:00
一篇關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論文
關于豐田銳志電動動力轉向結構與維修的論 我知道的心理結束,對待
回答者:hncslsq2016-08-29 00:00
改排氣總成。加大點火系統(tǒng)。加強車身剛性。刷電腦。 就這幾樣都過三萬元 如果在想變態(tài)一點。偷輕車身。
提問者:lypp55512013-09-24
2.5的排量143kw,236牛米,動力不錯,六速手自一體,帶有運動和雪地模式,有明顯的推背感,且發(fā)動機很安靜。 3.0的排量167KW,293牛米,帶有智能可變氣門正時技術,中后段加速非常有力。
提問者:kpxp79002013-09-09
銳志在動力上不用多說,采用了前置后驅方式,還有跟皇冠相同配置的V6發(fā)動機。至于在安全性,全車有9個SRS空氣囊,最給力的還是前排座椅的主動式頭枕。這么說吧,當車輛被追尾時,乘員身體擠靠座椅,就會啟動靠背內(nèi)的頭枕感應器,頭
提問者:z86203712014-04-19
V6發(fā)動機。后驅 2.5排量還有3.0排量的自然吸氣發(fā)動機。車體偏輕,我認為屬于轎跑車。
提問者:阿夕789872013-07-11
新銳志不僅外形讓人眼前一亮,安全性能進行了不小的提升。主動安全系統(tǒng)方面,新銳志不但擁有了原本在皇冠和雷克薩斯等車型上使用的汽車動態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM),還擁有可變轉向比系統(tǒng)(VGRS)、自適應雷達巡航控制系統(tǒng)、預碰撞
提問者:marcelle82016-02-12
2.5的排量143kw,236牛米,動力不錯,六速手自一體,帶有運動和雪地模式,有明顯的推背感,且發(fā)動機很安靜。 3.0的排量167KW,293牛米,帶有智能可變氣門正時技術,中后段加速非常有力。
提問者:sisny852015-11-27