問(wèn)答

離合器間隙調(diào)整

提問(wèn)者:osmuax2015-09-12 00:00

汽車(chē)離合器間隙過(guò)小,具體如何調(diào)整?是發(fā)動(dòng)機(jī)底部有一根離合器線,順時(shí)針擰離合器線的螺絲就能調(diào)小離合器間隙嗎?

最佳答案

兩種調(diào)整方法1.間隙過(guò)大(離合器低)故障現(xiàn)象:間隙過(guò)大,即自由行程過(guò)大,會(huì)使離合器分離不徹底,變速器換擋困難,同時(shí)加快離合器從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片與壓盤(pán)的磨損,降低離合器使用壽命。解決辦法:間隙調(diào)小。檢查調(diào)整助力缸推桿自由行程。離合器分離軸承應(yīng)有2mm-3mm的自由行程,以保證軸承不會(huì)長(zhǎng)期受壓工作,造成早期損壞,為此助力缸推桿應(yīng)有6mm-8mm的自由行程。裝配調(diào)整時(shí),先不安裝回位彈簧,依靠助力缸內(nèi)預(yù)緊簧推動(dòng)活塞和推桿,頂住離合器分離搖臂,這時(shí)調(diào)整限位螺栓,此車(chē)是逆時(shí)針擰動(dòng)螺母,使螺栓端部與支架之間留有6mm-8mm間隙,擰緊緊固螺母,然后裝上回位彈簧。2.間隙過(guò)。x合器高)故障現(xiàn)象:間隙過(guò)小,即自由行程過(guò)小,嚴(yán)重時(shí),分離杠桿內(nèi)端與分離軸承端面接觸,頂死了。這相當(dāng)于給分離杠桿內(nèi)端作用有一分離力,使離合器在工作時(shí)打滑,不能可靠傳遞動(dòng)力;同時(shí)使從動(dòng)盤(pán)、壓盤(pán)磨損加劇,嚴(yán)重時(shí)從動(dòng)盤(pán)上的摩擦片會(huì)發(fā)生燒蝕;另外還會(huì)加速分離軸承與分離杠桿內(nèi)端的磨損。解決辦法:間隙調(diào)大。調(diào)整方法同上面“間隙過(guò)大”,不同的是調(diào)整方向相反,此車(chē)這里是順時(shí)針擰動(dòng)螺母。值得注意的是當(dāng)離合器片磨損嚴(yán)重時(shí),間隙沒(méi)法調(diào)整合適,這時(shí)需要更換離合器片。在新車(chē)第一次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)重新調(diào)整一次間隙。在使用中,每次二級(jí)保養(yǎng)即車(chē)每運(yùn)行12000公里時(shí)應(yīng)檢查調(diào)整一次,每次一級(jí)保養(yǎng)即車(chē)運(yùn)行4000公里時(shí)應(yīng)檢查一次,用手用力拉動(dòng)離合器分離搖臂,限位螺栓端部應(yīng)產(chǎn)生間隙。

回答者:uetk515mee2016-09-12 00:00

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