提問者:xxsgfdvwl2016-06-27 00:00
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現象,時間久了密封圈出現斷裂。
回答者:guiycrb25752016-06-29 00:00
機油格原理都是一樣,密封圈一樣,里面的螺紋一樣,能輕松扭上去,裝上去不漏油,一般沒什么大問題,在就是看機油格會不會鼓,因為有些車機油壓力大,不是裝原車的怕承受不了這個壓力,你自己一看就知道啊,機油格有沒有鼓大,有沒有漏油
提問者:lcm1141592014-02-15
故障:漏油原因:密封圈出現腐蝕老化 90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現滴油現
提問者:ysjtmds2015-10-20
這個應該與油封和軸的裝配工藝問題了。實際上在裝配時如果沒有合適的工具和好的工藝順序,非常容易造成油封微小的損壞。從而造成漏油。不光汽車變速箱如此,所有的油封裝配時都要非常注意,但是現場工人就很難保證這個裝配質量,因為效率
提問者:匿名網友2014-09-02
如你所說,應該不是分泵的問題,而是油管接頭的問題。一般比較正規(guī)的修理廠有專用工具,應該能夠加工油管接頭。最好還是修理一下,以免漏油發(fā)生事故。 58車>>
提問者:vintry272014-07-08
檢查油箱到發(fā)動機汽油管路
提問者:rwgxif2016-04-01
這個應當與油封和軸的裝配工藝問題了。實際上在裝配時如果沒有適合的工具和好的工藝順序,非常容易造成油封微小的破壞。從而造成漏油。不光汽車變速箱如此,所有的油封裝配時都要非常注意,但是現場工人就很難保證這個裝配質量,由于效力
提問者:hdsw15312014-09-01