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福特汽車在2015上海車展開幕前夕舉辦了福特之夜活動。在本次活動上,全球首發(fā)了其全新旗艦車型——金牛座;顒由现黄毓饬私鹋W耐庥^部分,一起先睹為快。
在最需要7座城市SUV的時(shí)候,豐田漢蘭達(dá)率先實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),并以均衡的表現(xiàn)占據(jù)著這個細(xì)分市場最大的市場份額。福特將全新一代銳界引入國產(chǎn),不俗的實(shí)力使其成為漢蘭達(dá)最有力的競爭對...
隨著電子技術(shù)的不斷提高,作為傳統(tǒng)交通工具的汽車也隨之發(fā)生改變,越來越多高科技配置得以運(yùn)用,而這些配置在一定程度上也改變著人們的用車習(xí)慣。點(diǎn)評君就結(jié)合當(dāng)下幾款熱門中級...
北京現(xiàn)代索納塔九,不僅提供了新的1.6T動力選擇,其所提供的豐富配置依然是亮點(diǎn)。而市場上與其同樣主打動力和配置的車型已經(jīng)不少,蒙迪歐、東風(fēng)標(biāo)致508等都是不錯的選擇,拼動力...
自2009年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)以來,漢蘭達(dá)不僅創(chuàng)造了7座城市SUV的細(xì)分市場,超過47萬輛的銷量,也樹立了當(dāng)之無愧的標(biāo)桿地位。如今全新漢蘭達(dá)正式發(fā)布,是否還能捍衛(wèi)自己霸主地位。?
一個是掛著豐田標(biāo)的豪華車,一個是豐田高端品牌雷克薩斯的豪華車。兩車價(jià)格相差不多,卻定位相同的消費(fèi)群體,那么,消費(fèi)者該如何從中做選擇呢?請看本期“雞頭?or鳳尾?”。
歐系豪華品牌已經(jīng)紛紛在國內(nèi)扎根落戶,作為第一款落戶國內(nèi)的日系高端品牌,英菲尼迪也推出了SUV車型與早已站穩(wěn)腳跟的歐系豪華品牌競爭,后來者的競爭力如何?除了加長還剩啥?
《一汽豐田RAV4長期測試》第6期:此前我們曾對豐田RAV4和福特翼虎進(jìn)行了詳細(xì)的靜態(tài)對比體驗(yàn),兩車不同的風(fēng)格取向給我們留下了深刻印象。(回顧上期“強(qiáng)強(qiáng)對
英菲尼迪Q50的熱度不減,而國產(chǎn)版英菲尼迪Q50L更是受關(guān)注,其27.98-42.98萬的售價(jià)不僅比進(jìn)口版低了不少,相比奔馳C級、寶馬3系等競爭對手都要顯得親民
《一汽豐田RAV4長期測試》第5期:SUV在國內(nèi)的熱度依舊不減,也使得越來越多的汽車廠商加入到對SUV市場的爭奪戰(zhàn)之中。商家之間的較量也給了消費(fèi)者更多的
其實(shí)對于很多用戶來說,在購買車輛之前的選車問題的確夠讓人頭疼的。眾多高端品牌日漸拉低的門檻與一些常規(guī)品牌水漲船高的豐富配置簡直讓人難以取舍,
SUV車型因其大空間、大視野,以及更好的通過性成為更多人購車時(shí)候的首選,而原裝進(jìn)口依然被視為是品質(zhì)上的保證。推薦四款30萬以內(nèi),定位不同各有特色的
現(xiàn)在的中型車,具備電加熱功能的座椅都已經(jīng)開始普及,但這僅限于前排乘員,而對后排的照顧卻并不到位,作為載著全家出行的主流中級車,沒有后排電加熱
國產(chǎn)CX-7的上市,終于圓了一汽馬自達(dá)SUV車型的夢,而對于消費(fèi)者來說,這似乎和咱沒有什么關(guān)系,大家更關(guān)心CX-7本身十分值得擁有。雖然先進(jìn)口再國產(chǎn)的試
30萬預(yù)算是目前很多人購車時(shí)考慮的價(jià)位,這個價(jià)位比較尷尬,可以選擇一款各方面都十分出色的中型車,也正好可以達(dá)到了豪華品牌的入門級車型,全新長安
Jeep品牌不僅是越野車和SUV的鼻祖,其影響力之大,以至于大眾口中的“吉普”便成了這一類車型的代名詞。時(shí)至今日,SUV車型呈現(xiàn)出年輕化、小型化趨勢,
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