Sandero怎么樣？

外觀，內(nèi)飾再到操控性，我覺得真的非常好！我很欣慰當(dāng)時的決定，在高速上輕松上120，沒有壓力，車內(nèi)還依然比較安靜！

后備箱再大點(diǎn)就好了

發(fā)動機(jī)力量輸出很好，尤其3檔左右，很有力量。

內(nèi)飾，空間，安全性確實是做得面面俱到的，對于發(fā)動機(jī)來說，家用還是足夠了，而且內(nèi)部空間大，越來越喜歡了。

內(nèi)飾的細(xì)節(jié)做的不是很好

座椅軟硬程度和包裹性還是相當(dāng)舒服的。空間表現(xiàn)還可以。動力操控，對于上班和家用個人覺得綽綽有余，拉高速和剎車確實給力，在遇到大轉(zhuǎn)彎的時候，側(cè)傾表現(xiàn)也不錯。

車型絕對漂亮，晚上開燈后尾燈絕對是一個靚麗的風(fēng)景線�？臻g不錯，內(nèi)飾做工比較扎實。都是軟塑料的�？粗�比較上檔次。 底盤扎實，懸掛好。

方向盤有點(diǎn)沉

總體感覺，隔音真心不錯，剎車也不錯，坐著也舒服，就是有點(diǎn)看不到自己的前車頭，距離感有點(diǎn)失真，可能是新手的原因吧，還掌握不太好。

外表和內(nèi)飾是亮點(diǎn)，很有品味，我覺得是耐看型的，越看越時尚，有時候仔細(xì)看大燈，就像一雙美瞳，煙熏的眼妝，這款車確實很適合八零后開。

還好 內(nèi)飾動力方面都還好

工薪階層買輛車真不容易啊，還是多看看多比較比較�？戳酥�后，覺得很稱心，時尚又不張揚(yáng)，而且很有檔次。另外做工很細(xì)膩。

在同等價位合資車型中：有16寸非棒子紙糊胎的不多，有2，0發(fā)動機(jī)的不多，有雙氣囊，前后氣簾的不多，有5座全部3點(diǎn)式安全帶的不多，有低配帶天窗的不多，有軟內(nèi)飾的不多。

耗油量高

駕駛起來，無論是輕踩還是急停，車身都還比較平順。安全系數(shù)還是值得肯定的。

覺得它符合我們的喜好，外形時尚，底盤很扎實，開起來很穩(wěn)，動力什么的，家用絕對夠了。

還在磨合期 沒發(fā)現(xiàn)什么

空間上也夠用，現(xiàn)在家里就我們小倆口，寫字樓各自忙自己的工作，這車跟我們挺般配的。

這車的動力不錯，在停車后起步的時候勁兒挺大，沒有拖沓和使不上勁的感覺，天窗還算蠻寬大的，看出去視野很好，晚上兜風(fēng)的話整個人鉆出去看星星也是沒問題的。

后燈不好看

車剛回來，剛開始開的時候油耗比較高，可能是新車沒磨合出來吧，隨著公里數(shù)的增加，現(xiàn)在開車油耗一直在降低，還是很不錯的哦。

確實比較亮眼，辨別率也很高，美感十足啊，在乘用空間、實用配置等方面做得比較均衡，很適合家用。

空間不好使很夠用

喜歡中控臺面板部分，有讓人人眼前一亮的感覺，造型設(shè)計是亮點(diǎn)，品質(zhì)感很強(qiáng)，讓人對這車很有好感。

不僅僅是外觀啊，內(nèi)飾也設(shè)計的簡潔精致，工藝看著也相當(dāng)?shù)牟诲e，那迷人的外表，足夠讓我對它死心塌地了。

后備箱再大點(diǎn)就好了

后排座椅傾斜度較大，坐上去比較放松，在頭部或者腿部空間上都有較大的富余量，舒適度加強(qiáng)，雖然不是多功能方向盤，縫邊工藝也很精細(xì)，我覺得不錯了。

動力方面將提供三款發(fā)動機(jī)選擇，入門級車型匹配1，2L 16V 75 發(fā)動機(jī)，二氧化碳排量僅為137克 公里。第二款發(fā)動機(jī)為0，9 TCe 90發(fā)動機(jī)，并且?guī)�Stop Start停啟功能。第三款發(fā)動機(jī)為1，5 dCi 90發(fā)動機(jī)，二氧化碳排量少于100克 公里。

耗油量高

尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。