奧迪A8L

 奧迪A8是一款四輪驅(qū)動的大型轎車，搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)。它配備了兩款3.0升渦輪增壓發(fā)動機，分別為低功率版和高功率版，通過8AT變速箱提供順暢的換擋體驗。雖然渦輪增壓是提高發(fā)動機進氣量的技術(shù)，但奧迪A8并未采用機械增壓，而是依賴于渦輪增壓技術(shù)來提升動力。...閱讀全文>>

 奧迪A8的55tfsi車型使用的是高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，因此其排量為3.0升。而a850tfsi車型使用的是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機，同樣擁有3.0升的排量。兩款發(fā)動機均搭配8AT變速箱，提供出色的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。奧迪A8的前后懸架均為多連桿獨立懸架...閱讀全文>>

 奧迪A8L2021款作為一款豪華轎車，擁有出色的車身尺寸、配置和動力表現(xiàn)。在太原市，該車型目前沒有優(yōu)惠，但以其卓越的品質(zhì)和配置，仍然吸引了眾多消費者的關(guān)注。以奧迪A8L2022款50TFSIquattro舒適型典藏版為例，其落地價約為96.3萬元。雖然價格較高，但考慮到其...閱讀全文>>

 奧迪A8L的軸距為3128毫米，長寬高分別為5302毫米、1945毫米和1483毫米。這款車搭載了兩款3.0升渦輪增壓發(fā)動機，其中低功率版最大功率為210kw，最大扭矩為450牛米；高功率版最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米。8AT變速箱和全時四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，使換擋更為平順...閱讀全文>>

 2019款奧迪A8以其全鋁車身框架和永久全時四驅(qū)Quattro技術(shù)，展現(xiàn)了奧迪的卓越技術(shù)實力。其方正大氣的設(shè)計，結(jié)合動感與豪華元素，成為豪華車隊伍中的佼佼者。盡管落地價在83.88-114.88萬元之間，但其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計使其成為豪華車市場的性價比之眩無論是...閱讀全文>>

 奧迪A8L的車身長度為5302毫米，軸距為3128毫米。它搭載了兩款3.0升渦輪增壓發(fā)動機，分為低功率和高功率版本。低功率版最大功率為210kw，最大扭矩為450牛米；高功率版最大功率為250kw，最大扭矩為500牛米。50TFSI車型采用低功率發(fā)動機，而55TFSI車型則采用高功...閱讀全文>>

 2019款奧迪A8在內(nèi)飾個性化、靜謐性和LED照明方面表現(xiàn)出色。它提供了兩種內(nèi)飾包，滿足用戶個性化需求，且擁有同級別車型中最低的噪音水平。同時，其LED日間行車燈不僅獨特，還提高了行車安全性。但“完美無缺”的評價可能過于絕對，實際使用中可能仍有待發(fā)現(xiàn)的...閱讀全文>>

 自動擋車輛有P、R、N、D、S、L、M等多種檔位，每種檔位都有其特定的使用場景。P檔為駐車檔，停車時使用；R檔為倒車檔，倒車時使用；N檔為空檔，短時停車不熄火時使用；D檔為前進檔，正常駕駛時使用；S檔為運動模式，增加駕駛樂趣時使用；L和M檔為低速檔和手動...閱讀全文>>

 本文深入探討了48V輕混系統(tǒng)（MHEV）的工作原理及其為現(xiàn)代汽車帶來的眾多優(yōu)勢。該系統(tǒng)通過集成一個額外的48V蓄電池和起動發(fā)電兩用機，實現(xiàn)了能量回收增強、發(fā)動機輔助、智能慣性滑行等多項功能，顯著提高了車輛效率和駕駛舒適性。盡管MHEV無法純電動行駛，但其...閱讀全文>>

 奧迪A8的55tfsi和45tfsi車型均搭載3.0升V6發(fā)動機，但功率調(diào)校不同。55tfsi使用的是高功率版渦輪增壓發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500牛米，而45tfsi則是老款車型，使用3.0升V6機械增壓發(fā)動機，最大功率286馬力，峰值扭矩450牛米。兩款車型均匹配8速自動變...閱讀全文>>