寶馬5系

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)濟(jì)南用車(chē)原創(chuàng)】近幾年來(lái)可以說(shuō)是豪華車(chē)品牌的中興時(shí)期，奧迪，寶馬，奔馳，不再是可望不可及。有數(shù)據(jù)顯示中國(guó)的微中產(chǎn)階級(jí)越來(lái)越的成為豪華車(chē)購(gòu)買(mǎi)的中流砥柱。編輯周?chē)�的不少朋友都在關(guān)注近期C級(jí)車(chē)炙手可熱的大牌：寶馬5系。今天我們就不妨來(lái)關(guān)注一...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】北京時(shí)間9月23日，華晨寶馬正式發(fā)布了中期改款的5系Li車(chē)型，作為豪華行政級(jí)轎車(chē)當(dāng)中的中流砥柱車(chē)型，相信有不少消費(fèi)者都在關(guān)注改款后的5系Li到底表現(xiàn)如何。不僅消費(fèi)者在關(guān)注，寶馬5系的眾多對(duì)手們也一直在虎視眈眈的盯著他會(huì)帶來(lái)什么...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】就在昨日，華晨寶馬舉行了新款5系的上市發(fā)布會(huì)，作為一次中期改款，新款5系在外觀上進(jìn)行了小幅修改，而配置方面也進(jìn)行了一部分升級(jí)。而新公布的43.56萬(wàn)元的入門(mén)級(jí)車(chē)型售價(jià)也相比老款42.86萬(wàn)元略有增加。面對(duì)這一次不溫不火的中期改款新車(chē)...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】國(guó)內(nèi)行政級(jí)車(chē)型市場(chǎng)，德系三強(qiáng)的ABB無(wú)疑是繞不開(kāi)的必備候眩奔馳新款E級(jí)的卷土重來(lái)，變化和升級(jí)動(dòng)作可謂誠(chéng)意十足，與寶馬5系和奧迪A6L之間免不了拿來(lái)被比較。我們把價(jià)位限制在70萬(wàn)左右，看看誰(shuí)能夠提供更出色的表現(xiàn)。產(chǎn)品名稱奔馳E級(jí)E...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】早些年的一句“坐奔馳開(kāi)寶馬”似乎定義了這兩個(gè)品牌，而在需求龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，如今的奔馳寶馬顯示出更多內(nèi)容。在奧迪A6L更多被作為形象符號(hào)的時(shí)候，奔馳寶馬成了個(gè)人購(gòu)車(chē)者的首眩在成都車(chē)展上上市的新款奔馳E級(jí)，帶來(lái)了更年輕的面孔...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·實(shí)拍·原創(chuàng)】中級(jí)車(chē)市場(chǎng)從不缺少豪華品牌的身影，同時(shí)寶馬、奔馳和奧迪瘋狂瓜分著市場(chǎng)，從06年國(guó)產(chǎn)寶馬5系推出“Li”加長(zhǎng)版，到入門(mén)級(jí)推出，價(jià)格區(qū)間的下探，更換新鮮動(dòng)力，尺寸方面再度拉長(zhǎng)。讓國(guó)人看的眼花繚亂，也從側(cè)面印證了中級(jí)車(chē)這塊市場(chǎng)是...閱讀全文>>

 以往我們說(shuō)到高端中大型車(chē)市場(chǎng)，相比大家首先想到的也就是來(lái)自德國(guó)的ABB旗下的諸款車(chē)型了，不過(guò)隨著凱迪拉克全新旗艦車(chē)型XTS的橫空出世，這種局面似乎會(huì)有點(diǎn)點(diǎn)要被改變的感覺(jué)，這款承載了凱迪拉克多年希望的車(chē)型，采用了全新的平臺(tái)設(shè)計(jì)，也將自己的指導(dǎo)價(jià)下探...閱讀全文>>

 中大型車(chē)即C級(jí)車(chē)雖然離我們大多數(shù)人平時(shí)日常生活有些距離，但在富裕人群特別是作為公商務(wù)接待用車(chē)方面還是非常有誘惑力的，這也是市場(chǎng)多元化的較高層次用車(chē)體現(xiàn)。相比B級(jí)車(chē)，C級(jí)在價(jià)位上和空間上特別有優(yōu)勢(shì)，近幾年又有大體積的轎跑車(chē)新產(chǎn)品出現(xiàn)。也許很多家庭...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)行政級(jí)商務(wù)車(chē)型一直被傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)——奔馳、寶馬和奧迪所壟斷著，面對(duì)國(guó)內(nèi)巨大的需求，凱迪拉克品牌全新的旗艦車(chē)型——?jiǎng)P迪拉克XTS正式在國(guó)內(nèi)上市，其34.99-56.99萬(wàn)元的售價(jià)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有一定的優(yōu)勢(shì)，更重要的是還...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·南京·導(dǎo)購(gòu)】時(shí)至年末，驀然回首，2012年各大品牌是幾家歡喜幾家憂，沒(méi)有絕對(duì)的勝者。日系車(chē)在第三季度因某種原因，倍受打擊，為挽救市場(chǎng)份額，放出了空前絕后的鉅惠；德系車(chē)一直是我行我素，走自己的路；美系車(chē)今年是豐收年，通用汽車(chē)更是提前...閱讀全文>>