寶馬5系

 從7月份開(kāi)始，可能大家的注意力都集中在了奧運(yùn)會(huì)之上，汽車(chē)市場(chǎng)則顯得甚是冷清。來(lái)到8月，正是奧運(yùn)會(huì)舉辦的期間，整個(gè)車(chē)市則仍然沒(méi)有改變7月的頹勢(shì)。好在雖然沒(méi)有扭轉(zhuǎn)局面，卻也大致穩(wěn)定住了7月的態(tài)勢(shì)，整體來(lái)看，8月的銷(xiāo)量成績(jī)和7月基本相當(dāng)。下面我們來(lái)分別...閱讀全文>>

 美日德三國(guó)的演義故事說(shuō)不完，競(jìng)爭(zhēng)最充分的豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)從來(lái)都不平靜。在這個(gè)級(jí)別里，各國(guó)都有占主力地位的重量級(jí)車(chē)型，不過(guò)，三國(guó)的豪華各有不同風(fēng)味，哪一款才是下一輪“王中王”的最合適侯選呢？且讓我們細(xì)細(xì)品來(lái)�！窈廊A商務(wù)車(chē)新標(biāo)桿美系：凱迪拉克SLS賽...閱讀全文>>

 隨著3.0L以上大排量車(chē)型消費(fèi)稅率的調(diào)高，近期進(jìn)口大排量車(chē)型的價(jià)格隨之大幅上漲，部分國(guó)產(chǎn)大排量豪華車(chē)的價(jià)格也出現(xiàn)幅度不等的上漲，少則幾萬(wàn)元，多則幾十萬(wàn)元，但依然無(wú)法阻止大排量車(chē)持續(xù)熱銷(xiāo)的上升勢(shì)頭和近期的搶購(gòu)潮。大排量?jī)r(jià)格的上漲，消費(fèi)群體也變得越...閱讀全文>>

 在豪華車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，寶馬5系作為奧迪A6以及奔馳E級(jí)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，不斷加快在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展步伐。據(jù)悉，新一代寶馬5系可能將于明年正式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。在海外，寶馬日前則推出了針對(duì)暴力襲擊可提供有效保護(hù)的全新寶馬5系高性能安全系列。該全新寶馬5Serie...閱讀全文>>

 9月4日，記者在華晨寶馬在沈陽(yáng)工廠舉行了成立五周年慶典及第10萬(wàn)輛下線儀式上獲悉，華晨寶馬第二工廠正在籌建，新車(chē)將是代碼為F18的車(chē)型�！既A晨寶馬新車(chē)F18或?qū)⑹歉目?系〗當(dāng)然，消息的得來(lái)實(shí)屬偶然。遼寧省副省長(zhǎng)劉國(guó)強(qiáng)當(dāng)天表示，希望華晨寶馬第二工廠順利投...閱讀全文>>

 汽車(chē)發(fā)展已有百年以上歷史，隨著社會(huì)的發(fā)展和制造工藝的進(jìn)步，汽車(chē)這一名詞早已不是簡(jiǎn)單的代步工具了。生活水平的提高不僅體現(xiàn)在吃好、住大房子上面，人們都在找尋著適合自己個(gè)性的物品。也正因此，各大車(chē)廠也都在努力將自己制造的汽車(chē)附以靈魂，以求更好迎合...閱讀全文>>

 7月初華晨寶馬推出了523Li標(biāo)準(zhǔn)型轎車(chē)，新車(chē)售價(jià)為43.36萬(wàn)元。該車(chē)推出后這一價(jià)格也成為了寶馬5系車(chē)型中價(jià)格最低的一款，與523Li典雅型相比價(jià)格下調(diào)了3.9萬(wàn)元。此前我們已經(jīng)像大家介紹了該車(chē)的做工質(zhì)量，那么下面我們將為您展現(xiàn)該車(chē)在日常使用中的一些特點(diǎn)�！�...閱讀全文>>

 在華晨寶馬推出售價(jià)最低的5系轎車(chē)--寶馬523Li標(biāo)準(zhǔn)型(43.36萬(wàn))之后，我們已經(jīng)向大家介紹了該車(chē)在配置上的一些變化。而對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也許更希望了解價(jià)格低廉的寶馬5系，在做工質(zhì)量上的表現(xiàn)。如果您也有這樣的疑問(wèn)，不妨通過(guò)我們的圖片一起了解一下�！裢庥^部分...閱讀全文>>

 1972年，寶馬公司在IAA汽車(chē)展上推出了編號(hào)為E12的第一代寶馬5系列轎車(chē)。首先推出的只有兩種型號(hào)——520及520i，兩種車(chē)型都使用了編號(hào)為M10的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1973年，寶馬公司推出了145馬力擁有六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬525。一年以后，由于石油危機(jī)的影響，5系列中的入門(mén)...閱讀全文>>

 當(dāng)我翹著二郎腿坐在后座上，膝蓋距離前座靠背還有超過(guò)100mm的距離，這也許是一輛氣派、寬敞的奧迪A6L。如果我目不轉(zhuǎn)睛地盯著屏幕，耳膜不斷被環(huán)繞音響所營(yíng)造的完美音效敲擊，我可能處在雷克薩斯布置的舒適空間中。但當(dāng)我不經(jīng)意間抬眼看到駕駛員面前的時(shí)速表指...閱讀全文>>