雅閣

 有沒(méi)有想過(guò)正在市場(chǎng)上熱銷的第八代雅閣換上金色車(chē)標(biāo)后是什么樣子？某廣州本田店內(nèi)日前就特別推出了第八代雅閣的金色車(chē)標(biāo)版，配上金標(biāo)的第八代雅閣更顯大氣與奢華，市場(chǎng)的反響也相當(dāng)火熱，訂單不斷�！冀饦�(biāo)版新雅閣〗據(jù)店內(nèi)工作人員介紹，此次所采用的金色車(chē)標(biāo)...閱讀全文>>

 2008年8月1日，廣州本田汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)付守杰先生不再兼任廣州本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理，廣州本田汽車(chē)有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理由廣汽集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理、廣州本田汽車(chē)有限公司董事、副總經(jīng)理姚一鳴先生接任。〖廣州本田汽車(chē)有限公...閱讀全文>>

 在近日的廣州本田的發(fā)布會(huì)上，除了廣受關(guān)注的新飛度外，廣本還發(fā)布了其第八代雅閣的2.0EXNavi版。該款車(chē)型正是2.0EX的導(dǎo)航版車(chē)型，對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行重新布局，和2.4L的導(dǎo)航版相同。第八代雅閣2.0EXNavi版第八代雅閣2.0EXNavi版內(nèi)飾據(jù)悉，第八代雅閣...閱讀全文>>

 雖然新一代雅閣剛剛引入國(guó)內(nèi)不久，但對(duì)于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，廠商也早早的開(kāi)始了下一代的研發(fā)工作。近日，本田公司發(fā)布了下一代雅閣的最新圖片，不過(guò)和引入國(guó)內(nèi)的美版雅閣不同，此次發(fā)布的圖片為歐版雅閣，也就是有消息稱會(huì)有東風(fēng)本田引進(jìn)的車(chē)型。...閱讀全文>>

 5月份，新雅閣銷售15923輛，超過(guò)凱美瑞。但是這種旺銷的勢(shì)頭很快將被接連的兩個(gè)自然災(zāi)害所打斷：四川地震和廣州大暴雨，產(chǎn)能明顯降低的新雅閣本月的現(xiàn)貨供應(yīng)將非常緊張，提車(chē)時(shí)間可能延長(zhǎng)3-5周；而且可能加價(jià)銷售。（這并非廠家意愿，而是供求關(guān)系造成的短暫結(jié)...閱讀全文>>

 最新數(shù)據(jù)顯示，5月份廣州本田產(chǎn)銷27687輛，相比4月份增長(zhǎng)16.1%，其中第八代雅閣轎車(chē)銷量達(dá)到15923輛，繼三月份之后再奪中高級(jí)轎車(chē)銷量冠軍，奧德賽為3088輛，思迪為5579輛，均居各自所處細(xì)分市場(chǎng)銷量前三甲之列。飛度轎車(chē)在停產(chǎn)前的最后一個(gè)月...閱讀全文>>

 4月份各家汽車(chē)企業(yè)又交上了銷售成績(jī)單，仍然是幾家歡喜幾家愁的局面，數(shù)據(jù)是最客觀也是最有說(shuō)服力的，但數(shù)據(jù)背后又有不一樣的故事。我們?yōu)榇蠹姨暨x了4月最值得關(guān)注的亮點(diǎn)小做點(diǎn)評(píng)。引用名人的一句話，成功者各有成功的理由，不成功的理由卻是相似的。●雅閣凱...閱讀全文>>

 火爆的3月車(chē)市讓汽車(chē)廠商得意洋洋，然而4月的乘用車(chē)整體表現(xiàn)卻有些不盡如人意。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：我國(guó)4月份乘用車(chē)銷量環(huán)比有所下降，其中轎車(chē)銷售44.46萬(wàn)輛，環(huán)比下降13.80%。而全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)字顯示：排名前十位的廠家...閱讀全文>>

 第Ⅱ代Mazda6的宣傳似乎緊盯寶馬，不但設(shè)計(jì)基準(zhǔn)向5系靠，而且，其動(dòng)感的操控風(fēng)格也使其自詡為“日系寶馬”。與第Ⅰ代馬6相比，第Ⅱ代馬6在動(dòng)感之外，提升了舒適性和動(dòng)力性，而平臺(tái)和配置也大幅度升級(jí)�！嫉冖虼鶰azda6〗升級(jí)之后，第Ⅱ代Mazda6不但延續(xù)了動(dòng)感的...閱讀全文>>

 4月3日，雅閣完成了C-NCAP碰撞試驗(yàn)中最“殘酷”的試驗(yàn)項(xiàng)目-正面40%可變形壁障碰撞試驗(yàn)，下面來(lái)看看現(xiàn)場(chǎng)的圖片。此次試驗(yàn)的測(cè)試速度增加到56km/h，實(shí)際受力面積減小，難度增加�！架�(chē)頭部受損嚴(yán)重〗〖左側(cè)車(chē)身受損情況〗〖?xì)饽抑行那逦�可�?jiàn)假人頭部接觸的痕跡〗...閱讀全文>>